haruna-teacherさん、ヒラメ君を駆るの巻

harunaさんが久しぶりにST183を運転されました。
パールロードのワインディングの道です。
慎重にかつ乗り味をかみしめるように運転されていたのが印象的でした。
monoモデナのハンドルも小さくなくてGoodだそうでした。
腰も痛くなかったんですって。

動画はメール添付用のもので撮ったので画質が悪いです。
すいません。

ダウンロードは🎥こちら

haruna-teacherさん、志摩来訪の巻

いつもこのブログにコメントをして下さっているharuna-teacherさんが
伊勢神宮に合格祈願に来られるとのことでしたので、
この機会を利用してプチオフ会をしちゃいました。
harunaさんは同い年でコメント上で色々話が合うので、
お会いするのを楽しみにしていました。

鳥羽駅で待ち合わせたのですが、ヒラメ君を目印にしているので、
すぐに見つけてもらえました。
そのまま、パールロードを通って鳥羽展望台に。
そこで、ネタ用の一枚パチリ。
すかさずポーズを取っていただきました。
ありがとうございました。

そして鵜方のコメダに向かいます。
途中、運転を交代して、harunaさんに久しぶりのST183を運転してもらいました。
パールロードのワインディングを楽しんでもらえたようです。

そしてharunaさん初体験のコメダ珈琲へ。


そこでコーヒーを飲みながら色々な話に花が咲きました。
初対面なのにこれだけお互いの情報を知っているなんて
ネット様々ですね。
高校時代の友達にあったような感じでした。

その後、伊勢道路のワインディングを快走して、
伊勢の内宮でお別れしました。
楽しい一時でした♪

２月にはGT-FOURで再び三重県上陸とのこと。
その時にはまた鳥羽展望台でオフ会しましょう。

年末の寒気

今日はとても寒い１日でした。
外での仕事はキツイですね。
でも、この方が冬らしく年末らしくていいですね。
この冬の青空も好きです。

12/18-28

2006年最後の車達です。


トヨタ・タウンエース(H?/4AT/FR)
もうこの手の形は無くなってしまいましたねぇ。
ミニバンブームの影響でしょうか。
それなりに走りました。


マツダ・カペラワゴン(H?/4AT/4WD)
前にも乗った車なんですが、
四駆の重さが何とも言えません。
雪道では本領発揮するんでしょうが、
個人的にはアクティの軽い走りが好きですね。


ホンダ・アコードワゴン(H?/4AT/FF)
これは前にも記事にした通り、なかなかよろし。


ホンダ・アクティ(H?/5MT/FR)
同じホンダですが、これは足周りが軟弱なのか大変運転しづらい。
残念。


スズキ・ワゴンＲ(H?/4AT/FF)
ウチのMC21と同じなんですが、
４速ATなのでエンジンをブン回さなくていいんです。
でも、エンジンの軽快感はウチのほうがあったなぁ…。
ちょっと重たい感じだった。

国産車vs外車

昨日は実に速い車２台が入庫していたのです。
どちらもアライメント調整での入庫。

国産車はスカイラインR33 GT-R

ヒラメ君は足下にも及ばないでしょう。
速そうです。

TE37を履いてカッコイイですね。
ライトウエイトのスポーツカーとは一線を画す風格がありますな。

外車はポルシェカレラ�U？

ドドドと響くエンジン音が国産とは違います。
この形は昔「サーキットの狼」で見たことがあります。

昔はどうして後ろが流れるような形で下がっているのだろう
と疑問でしたが、これが空力にもいいんですね。

結局この２台には乗ることはもとより、
触れることすらできませんでした。
見てるだけ〜！

再び「おでん」

昨日、おでんが出来ていなかったので、
もうお店を変えました。
同系列の別の場所のお店です。
そこはちゃんとおでんが温まって準備できていました♪

いつものダイコン＆タマゴに加えて
新たにソーセージに挑戦しました。
普段ソーセージはボイルして食べるので、
ツユで煮た食感もにて美味しく頂きました。
中には邪道という人もいるかもしれませんが、
なかなか興味深い味でした。

いろいろと…

今日、工場に行ったら、こんなものが置いてありました。
ええじゃないですか！
RAYSのTE37ですか。
実物をこんなに間近に見たの初めてですわ。
18インチの相当扁平タイヤですなぁ…。
ヒラメ君にも履かせてやりたいですよ。
おっと！OZを忘れておりました…。

他にもこんなのとか


こんなの

とかが入庫していました。

エンジン掛けると音が違いますねぇ。
なかなか迫力ある２台でした。

それから、あのフェラーリレッドのミラは無事に嫁いで行きました♪

「おでん」まだできてないって〜！

いつも昼ご飯を買うコンビニで店員さんに
「ダイコンとタマゴください」と言うと、
「あの〜ついさっき、温め始めたのでまだ冷たいんです…」とな。
「はぁ〜？コレ全部冷たいんですか〜！」と
おでんが一杯詰まった‘おでん鍋’を見つめながら尋ねます。
「ええ、５分前に入れたばかりなので…」とのこと。

そういう訳で今日はおでんが食べられませんでした。
コロッケと野菜ジュースで我慢しました。
やっぱり温かいおでんとツユを味わいたかった…（涙）。

12/4-12/15

この週は急性胃腸炎になって散々な時期が入っております。
熱を出しながら運転した車もあって、記憶が定かではありません（汗）。


トヨタ・キャミ(H?/4AT/FR)
どう見てもダイハツ・テリオスキッドに見えるのですが、
軽四ではないんですねぇ。
テリオスの方のOEMなんでしょうか。
四駆ではないのにタイヤが大きく、
コーナリングで挙動がぶれるので怖かったです。
見晴らしはイイですが、乗り降りしにくかったです。
基本的にこの手の車は苦手です。


マツダ・ボンゴトラック(H?/4MT/FR)
昔この型が新発売になった２０年ほど前、
ガソリン車のボンゴを運転してその走りに驚いたことがありました。
時の経過と共に車も進化しました。
このボンゴはディーゼルということもあり、
全然走りませんでした。
勘弁して下さい。


スズキ・キャリー(H?/4MT/FR)
ここでオールペンした車。
その後、整備士君のお父さんが乗っていたそうな。
このオールペンだけでちょっと馬力が上がったような錯覚に陥ります。
頑張って走らせたら、走ってくれました。


ホンダ・アクティ(H?/5MT/FR)
この頃、発進時にスピンさせてしまうのはなぜでしょう。
そんなにクラッチ繋ぐの下手ではないと思ってるんですけどねぇ。
普通車と対等にやろうとするからでしょうか（汗）。
それにしてもアクティのオーナー様車内をもっと清潔に致しましょう。

すごいぞ！アコード

今日乗ったのはホンダアコードワゴン。
型式E-CF2のグレードがSiRというVTECエンジン搭載。
良く走りますわ。
ヒラメ君の重厚な走りと違って軽快な感じがします。
ワゴン車で荷物も沢山積めるしいいですね。

帰社してから、この車を眺めながら整備士君と話をしていたら、
この１つ新しいアコードワゴン（GF-CH9）は無茶苦茶速い！とのこと。
整備士君のインプとシグナルＧＰで勝負して完敗だったそうな。
インプを打ち負かすアコードとは…。
恐るべし。

今日のお昼ご飯

仕事柄、外で昼食を摂ることが多いです。
この半年ほどはコンビニのおにぎり２個と野菜ジュースで済ませていました。
しかし、この数日の本格的な寒さで、体が温まるいい方法はないかと思っていたところ、
ふと目に留まったのがコンビニのおでん。
今まで買ったことがなかったんです。
でも、今日は暖かい汁物を食べたかったので、
チャレンジしてみました。
自分で好きな具を取ってそれをレジに持っていって精算する仕組みです。
今日は「だいこん」「卵」「牛すじ」の３点を購入。
昆布出しの透き通ったつゆもしっかり入れました。
おにぎりとおでんの合計500円以下で食べられました♪
この冬はこれで行こうと思います。
暖まりますから。

今朝は冷え込みました

このところ冷え込んだ朝方には霜が張ることが多くなりました。
今朝もヒラメ君の一面霜が張っていました。
水を掛けて霜を溶かしてから走るようにしています。
その水が凍るほどここは寒い土地ではありません。
それに、走り出して５分もすると水温計も上がり、
暖かくなります。
そういう季節になりました。

動画版：近鉄電車「伊勢志摩ライナー」に乗ってみた

久々に動画を載せてみました。
「電車でGO！」みたいで面白いです。
運転士さんが一生懸命操縦されている様子がよく分かります。
電車も車も安全運転の精神ですね。

ダウンロードは🎥こちら

近鉄電車「伊勢志摩ライナー」に乗ってみた

車の移動ばかりの生活を始めてもう丸５年になります。
近くには近鉄電車が走っていますが、２年に１回くらいしか乗る機会がありません。
一度、「伊勢志摩ライナー」に乗ってみたいと思っていましたら、
今日、所用で名古屋に行った帰りに乗ることができました♪
このイエロー＆クリームのツートンのボディカラーと
流線型の先頭車両がカッコイイです。


410円余分に払うと、先頭の専用車両のデラックスシートに座れます。
これは1+2の三列なので、横幅も前後の間隔もゆったりしてくつろげます♪
行きの特急は「ビスタカー3世　30000系」（だと思う）で、
結構窮屈だったので、「伊勢志摩ライナー」のデラックスシートはイイですね♪

しかも、今回初めて知って驚いたのは
先頭車両がガラス張りの運転席越しに前がよく見えることでした。
運転士の方はやりにくいでしょうが、
運転席にいるような気分になれますよ♪


いつも名古屋には車で行くことばかりでしたが、
電車の旅も楽しいですね。
ぼ〜っとしていられるしね。


ちなみに名古屋駅では高島屋の中の東急ハンズと名鉄百貨店にチラッと立ち寄りました。
忙しかったですが、楽しい一日でした♪

参考リンク：近畿日本鉄道HP「伊勢志摩ライナー」

OZホイール試験装着 前輪編

オークションで落札した例の物を装着して、
OZクロノのオフセットを確かめてみました。

その例の物とはワイドトレッドスペーサー。
再び登場です。
でも、今度は前輪なので、15mm幅の物を入手しました。
前所有者は買ってからほとんど走っていないとのことで、
ほとんど新品のような状態でした♪


クロノが+50のオフセットだったので、15mmのスペーサーを入れると
+35で丁度いいという計算です。
あくまで計算上ですが。
15mmですと、ヒラメ君のハブボルト長さが23mmではみ出す分が8mmです。
クロノ側のくぼみ？が9mmくらいあるので、ギリギリ収まるともくろんでおります。
でも、実際に付けてみなければ確かなことは分かりませんので、
やってみました。
まずはスペーサーから…。
ハブリングは入りそうにありませんねぇ。
ハブとスペーサー内径には2mmくらいの隙間しかありません。
でも、まあしっくり収まっております。


そして、クロノを取付。
ボルトには当たらず、きちんと取り付きました♪
これで、第一関門突破です♪

次にオフセットはどうか？
この状態ではホイールが見えますが、
ジャッキを降ろしたらツライチあるいはちょっと収まる感じでした。
これで第二関門突破。


あとは、残っている磨き作業１．５個分をすることと、
タイヤを買うお金を貯めることですね。
さて、いつのことやら〜。

年末はやっぱり紅白でしょ！

我が家のテレビは砂嵐の受信状態のため、
今年の紅白は見ることが出来ないと思います。
でも、例のST183（敢えて183と申します）ミニカーの
白色もゲットして紅白揃いました♪

白色も雰囲気が良く出ています。


でも、残念なのはやっぱり前面が透明なことなんだよな〜。

お菓子職人「おとべ」に行ってみた

我が家のすぐ近所にあるのになかなか行けなかったお店。
お菓子職人「おとべ」。
今年の秋に移転新装オープンしたところ。
近江八幡のクラブハリエのようなバームクーヘンを作っています。
やっと、ココアさんと行ってきました。
まだ、喫茶部門はやっていなかったので、ケーキとバームクーヘンを買いました。


ケーキとバームクーヘンです♪
結構いけましたよ。
大きなバームクーヘンはおみやげになりそうですね♪

安いと思うんだけどなぁ…

社長は軽ワゴンをカスタムペイントして販売するのが好きなんだそうです。
ルーフをホワイトに塗ってみたり、メッキグリルを入れてみたり、
同色ホイールをはめてみたり…etc。
そういう車が好きな人達がこれまでの作品を買って行ってくれたそうです。
しかし、最近工場には基本的に中古車は並べられておりませんでした。

ところが、このところダッシュにプライスボードを載せた車が展示されています。
残念ながら、ここは行き止まりの本線から入った細い道沿いにあるので、
通りがかりで見ていく人は誰もいません。
常連のお客さんや出入りの業者さんが来るだけです。
元インプ乗りの整備士君が
「この車、色々手を掛けてあるので、スゴクお買い得だと思うんですけどね〜」
とポツリ。


その車とは以前代車に使っていたあの赤いミラ。
その後、商品用として代車には使わず、大事に置いてあったそうです。

その後、シートをレザーに張り替えてとてもステキに仕上がっています。


この車は元々白の商用車だったそうなんですが、
赤にオールペンしてこうなったそうな。
ローダウンもしているし、手を掛けています。
それでこのお値段だったら安いと思うのですが、
どう思われますか？

年末の雰囲気が少しずつ…

近鉄鵜方駅前の喫茶店「ビーズツリー」にいったついでに、
昨年から駅前広場に設置されたイルミネーションを見てきました。
こういうのを見ると、「年末」って感じがしてきますねぇ…。

昨日、オークションで落札した、ヒラメ君関連の部品が届きました♪
地道にやっとります。

セルフ恐るべし…

最近、地元に出来たセルフガソリンスタンドに初めて行ってみました。
奈良時代には好んでセルフスタンドを選んで入れていましたから、期待も大きいです。
プリペイドカードで入れるとリッターあたり３円引きということだったので、
５千円を購入、というよりチャージをする。
このカードは使い捨てではなくてICカードに金額を記憶するタイプ。

入れてみたら何とリッター126円でした！
当分、ココで入れることになりそうです。
この志摩でこの値段とは！