トヨタ ヴィッツ

今日はトヨタ・ヴィッツに乗る機会がありました。
平成１５年式1300CCのCVT?。
以前にフィットに乗った時と同じような印象を受けました。
まず、発進時の加速・力強さがある。
これは下手をするとヒラメ君負けます。
軽いのでワインデイングでも軽快に身のこなしが出来る。
乗ってすぐに馴染んで違和感が無くなり、自分の車のような操作感になる。
大衆向きに作られているとはいえ、完成度高いですね。
燃費でもヒラメ君敵いません。
CVTだから、かなりいいんでしょうねぇ。
こだわりがなければ、こういうので十分ですね。
まだ、こだわっていますけど（汗）。

修理は来週に…

今週は猛烈に忙しく、どうもヒラメ君の割り込む余地が無いようです。
社長が「申し訳ないが、来週にして欲しい」と。
大丈夫です。
走行する分には支障ありませんから…。

確かに車が沢山入庫しています。
その中には見慣れたアノ車も。
風格で負けますなぁ…ヒラメ君。
走りでもね。

次のオーディオ

明日、火曜日にヒラメ君の入院予定日です。
ミラー電動格納不動＆デジタル時計不点灯＆カーステ電源入らず
などの不具合を修理してもらいます。
同時に故障と確信したカーステSONYのWX-C500はこの機会に退役決定。
後釜はあまりお金を掛けたくないので、
中古良品をヤフオクで探しました。
送料込みで４千円ちょっとでゲットしたのがこれ。
ADDZESTのDB3355というCDレシーバー。
まだまだ新しい美品でした。
MDは一切持っていなかったので、コレで十分ではないかと思います。
2DINなので残った半分のスペース小物入れにしようと思います。

このADDZESTブランドも無くなっちゃうんですねぇ。
クラリオンに戻るらしい。
確か一番最初に外付けしたカセットステレオも
クラリオンだったっけなぁ…（遠い目）。
車にはほとんどラジオだけしか付いていなかった時代もあったのですよ。
カセット付カーステレオが比較的安価で出てきた頃に買いました。
（でも８トラはありましたな。知っていますか。）

さて、問題は新しいカーステや時計が動くかどうかだなぁ。
結果はたぶん明日にでも…。

夜のヒラメ君

昨日、出先で落ち合ったココアさん運転のワゴンＲ給油を手伝いに
セルフスタンドへ行きました。
パッパッと手際よくするのが苦手なココアさんにとっては
セルフは苦手なようです。
横から「あ〜せい、こ〜せい」と指導。
ガソリンの給油を済ませ、今度は灯油の給油。
ガソリンはプリカを使用したので、
表示の３円引きで入れられました。
ちなみにヒラメ君、先回もハイオク126円で入れられました♪
（でも、電光板の表示からマイナス３円て128円？値上げ？）

さて、灯油も指導完了し、一足先にスタンドを出発。
その時にブロガーココアさんのシャッターが
切られていたことには気付きませんでした。
帰ってから、画像お裾分けしてもらいました。
なかなかこの状態のヒラメ君を撮すことはないですからね。
リトラアップのヒラメ君もなかなか精悍ですわ。

やっぱりWX-C500なのか…

近場をウロウロする時にはワゴンＲを使うことの方が多いのです。
特に引っ越しをしてからは近場で用事が済むのでワゴンＲの出動も増えます。
今日の出動時、ヒラメ君に付けていたトランスミッターを付けてみました。
故障前にFMにノイズが入って酷かったので、
ちょっとこのトランスミッターも疑っておりました。
装着して再生すると非常にクリアな音楽が流れました。
やっぱり、WX-C500が問題だったようです。
それで、もうすでに別の手を打ち始めておりまする。

1/9-26

腰痛もあって、あまり多くの車に乗れませんでした。
最近、アクセス解析を見たら、
このカテゴリー「今週乗った車たち」を集中して見る方が増えております。
嬉しい反面、無責任なことは書けないな〜。
と思いながらも、適当にコメントを記します。


三菱・ランサ−(H?/4AT/FF)
基本性能がしっかりしていて、
乗っていてそんなに不足を感じない。
普通に走るには十分ですね。
この乗り味に慣れると、セリカはスポーツ的に見える。


日産・パルサー(H?/4AT/FF)
トヨタとはチョット違うシッカリ感のある乗り味。
大衆車なのに車臭さを残す雰囲気がある。
このスポーツバージョンのパルサーはとてつもない車だったそうな。
VZ-R・N1とかいうの。


スズキ・アルト(H?/3AT/FF)
意外でした。
結構良く走りますねぇ。
エンジンの吹けもストレス無く、出足も思った以上に力強い。
このスタイルは安定感があっていいですが、
かなり少なくなりましたねぇ。
背の高い形が増えました。


ホンダ・アクティ(H?/4MT?/FR)
風がそんなに強くない日に乗ったせいか、
いつのものようにいきなり横に飛ぶことはありませんでした。
でも、足回りの柔らかさは怖いです。


スズキ・キャリー(H?/4MT/FR)
期待しなかった割には走りました。
でも、ホンダの方が好きかな？


三菱・ミニキャブ(H?/5MT/FR)
エンジンの回転のフィーリングがホンダとは随分違いますね。
ホンダが「軽」ならば、三菱は「重」のイメージ。
「重」といっても回らない訳でも力が無い訳でもない。
軽四のエンジンフィーリングは実はホンダに次いで好きな部類。
この差はバイクを作っているのと、戦車を作っている所の差なのか？


ホンダ・アクティ(H?/5MT/FR)
いつものアクティ。
この頃後輪のスピンをしないように注意して運転中。
グワングワンといつも言うことを聞いてくれる車です。


ホンダ・アクティSDX(H?/5MT/FR)
同じアクティなのに何かちょっと上の乗り味。
気のせいか。

御座の港

今日は冷たい風が強く吹いているものの、
天気は快晴で日差しはありました。
（書いている今もそうですが…）

所用で志摩半島先端まで行くことになりましたので、
最先端の御座の港までちょっと行ってきました。
英虞湾を挟んで対岸に見えるのは浜島の集落です。
昔はこの御座と浜島は海上ルートで繋がった緊密な関係だったそうです。
陸路で浜島に行こうとすると、１時間弱掛かりますが船だと十数分。
昔、007の映画でロータスエスプリが水陸両用だったのを
子供心ながら、とっても乗りたかったことを覚えております。
ヒラメ君は同じリトラながらも、名前に似つかわしくなく陸上専門でござる。

余談ですが、給油口の斜めの傷は昨年？立て看板直撃の際にできた傷です。
丹下左膳みたい…（知る人少なし）。

未だラジオ・時計・ミラー格納不動でござる。
入院は来週か…。

電装系トラブル

所用で伊勢に向かっている途中、
突然カーステレオの電源が落ちてしまいました。
このところ調子が悪いと思っていたSONY WX-C500が
とうとう逝ってしまったと思っておりました。
ところが、市内の交差点で停車した折りに
ふとインパネの時計を見ると
時計も消えております（汗）。
ヒューズが切れたのだと思い、
取説（セリカのですよ！）を読むと、
ラジオも時計もシガーソケットも電動サイドミラーも共通のヒューズとのこと。
でも、シガーソケットのFMトランスミッターは生きております。
嫌な予感がしつつも、
近くのスーパーオートバックスにヒューズを買いに向かいました。
念のため、ヒューズボックスを開けて確認したら
該当のヒューズは切れていない…。
どーゆーこと？
そして、そこでリモコンミラーは動かせても、
折り畳み格納が出来なくなっていることに気付く…。
ちょっとお手上げです。
社長に見てもらいましょう。


ヒューズを買う用事が無くなったのですが、
せっかくなのでお店探訪させていただきました。
目に留まったのはOZスーパーツーリズモ（ゴルフ用）
16inch,7J,pcd100,offset+38のスペックはヒラメ君にもピッタリでは？
お値段が諭吉君１１人！

コメダでブレイク

今日は夕方の時間に近所のコメダ珈琲へ。
ミニ・シロノワールをココアさんと二人で半分ずつしました。
夕飯前だったので丁度良いのです。
それにしてもこの温かいデニッシュとソフトクリームの冷たさの
コンビネーションがイイですね。


腰も随分良くなってきました。

腰痛

この一週間車に座りっぱなしでした。
長距離も含めると結構な時間。
さらに家ではデスクワークで椅子に座りっぱなし。
それでなのかどうか分かりませんが、
水曜日に靴下を脱ごうとして屈んだとたん
「グキッ！」と鈍い痛みが。
我慢できる程度だったので、翌日も痛みをこらえながらの仕事。
金曜日もなんとか我慢して仕事に行きましたが、
４時間の運転が相当辛くなってきて、
車から降りたときには歩くこともままならず。
夕方、整骨院に行って治療してもらったのがよかったみたいで、
今日は少し楽になりました。
でも、２日ほど安静にするようにとのこと。
こうして椅子に座ってPCに向かうのが辛いです。

母が見舞いにケーキを買ってきてくれました。
当分、痛みが取れそうにありませんねぇ。

給油＆燃費

本日、いつものセルフで給油。
ずっと126円/Lなので有り難い。
カタカタもないので、ますます快調。

ところで、出発前に満タン給油して今回満タンにしたので平均燃費が出ました。

走行距離　945.2km
使用燃料　78.42L
平均燃費　12.05km/L

都会走行と高速走るとやっぱり燃費落ちますね。
普通は高速燃費上がるんですけどね。
それ以上に60km/h定地走行の方が燃費がいいですよね。

再び東名高速

翌日は二人とも朝から仕事ですので、とんぼ返りです。
時間的に帰りはフェリーの時間には間に合わないため、
休憩を多目に取りながら東名をひた走ります。
最初の休憩地点は海老名SA。
今まで気になっていたものの、なかなか行く機会がありませんでした。
今回は東名川崎から乗ったばかりなんですが、行ってみました。
大手のお店が出店していてなかなか充実したSAで、気に入りました。

ここではネスカフェのコーヒーショップでコーヒーブレイク。


隣のメロンパン屋で買った蜂蜜メロンパンと共に味わいます。
おいしゅうございました。


帰り道、富士山が夕陽に映えて綺麗でした。
駒門(コマカド)PAから一枚。
ここは富士山の美味しい水が無料で汲めます。
トラックの運転手のおじさんたちがせっせと汲んでいる姿がけなげでした。


そして車内から１枚。


大きな山ですねぇ。

そして浜名湖SAにも寄ったのですが、
スターバックスができていました。
最近のSAはバラエティに富んでいていいですね。

川崎へ

朝にホテルを出発し、湾岸線を東京に向かいます。
ベイブリッジを渡り、ミテで有名な大黒PAを通過します。
そして、川崎へ。
地下駐車場に停めて見舞います。
こういう地下駐車場に停めることもめったに無いことですね。
田舎者だわ〜。


そして京急で川崎駅に。
途中の川崎大師駅は大勢の人でごった返していました。


川崎駅では「ダイス」という東急ハンズなどが入っているビルでお食事。
カワサキダイスって川崎大師のもじりですか？

さて、スパゲッティ屋ドナでランチ。
東急ハンズには川崎サイダーなどの御当地グッズも売っていました。
ココアさんは地元でなかなか売っていない雑貨に夢中♪でした。

近くにもっと大きいショッピングモールがあるみたいですけど、
歩き疲れました。
ちょいと都会の空気を吸ってきました。

横浜到着

フェリーを降りて渥美半島をひた走り、
浜名湖を抜けて浜松ICからは東名高速です。
トラックに囲まれながら駆け抜けます。
そして、厚木ICで降りて海に向かいます。
ホテルが金沢区にあるのです。
ネットで見つけました。
23時チェックイン7時チェックアウトプラン。
２人で４千円ちょっとで泊まれます。
ホテル着がちょうど23時だったのでピッタリの格安プランでした♪
御部屋は19階の眺めのお部屋でした。


近くには八景島シーパラダイスやアウトレットのお店もあるのですが、
時間がありません。
また別の機会に。

ヒラメ君関東初遠征

友人のお見舞いに急遽横浜に来ることになりました。
今は横浜某所のホテルにてブログ更新中。

ココアさんと一緒なのでヒラメ君の出番です。
夕方鳥羽からフェリーで伊良子に行き、
浜松からは東名高速をひた走ります。
午後１１時過ぎに横浜到着。
ヒラメ君は横浜の街にも似合います。

フェリーで東へ

友人の病状悪化のため、急遽神奈川県横浜市付近に行くことになりました。
２人で行くので、ヒラメ君の出動。
今までは陸路一筋だったのが、ちょっと楽をしようとフェリーに乗りました。
この時期は空いているそうで、出航１０分前に滑り込んで十分間に合いました。
そういう訳でヒラメ君はフェリー内では最後尾に駐車。
三角形の二辺ではなくて一辺でショートカットできることと、
２時間近い運転時間の短縮が魅力ですね。
船旅もいいもんだ。

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パールブリッジ走行

昨日、パールブリッジ走行を無事ビデオに収めることができました。
縦横も合っております。
やっぱり、携帯を変更して正解でした。
前の(V603T)よりも今の(804SH)が使いやすいです。

橋からは眼下に見える英虞湾がよく見えます。
でも、運転者はキョロキョロできないのでそこが残念。
海上数十メートルの所を走るのは気持ちがイイものです。

ダウンロードは🎥こちら

今日も霜

今日も朝クルマを見たら霜がはっていました。
やっぱり冬はこういうのがないと物足りません。
でも、基本的にこの志摩はこの寒さが珍しいほど暖かい所なのです。

今年の課題

haruna氏のブログで面白いものがありましたので、
まねて今年の抱負を書いてみました。

そうです。

次の２年を占う車検通過の年です。
毎年この時期になると廃車論が浮上してきます。
でも、このブログの盛り上がりのお陰で今年はクリアできそうです。

たぶん。

cafe「PaAni」でお食事

最近、よく外食で行くcafe「PaAni」。
昨年秋にオープンしたサ−フィン＆ハワイをテーマにした
ログハウス風の素敵なカフェ。
昨日はハワイのロコモコを頂きました。
サ−フィンの映像とハワイの音楽と
木目調の明るい店内で癒されます。