WANTED CELICA の顛末記

2007年12月31日

小物もトロトロ

20071229_celica_018.jpg

バンパーだけでなく、外された小物類もツヤツヤになっております。
特にサイドミラーは塗装が割れて激しく劣化していたのでみちがえりました。

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マッドガードも劣化していた部分。
一度自分で外して「どげんかせにゃいかん!」とやってみたが失敗。
そこもすっかりトロトロに。

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このリアウイングも雲が広がり始めていた箇所。
ざらざらしていた塗装表面もツヤツヤに。

20071229_celica_015.jpg

実はここも雲が生じ始めていました。
それも過去の話に。

20071229_celica_014.jpg

ここは大きな問題はありませんでしたが、
外して塗ってくれると綺麗になりますね。
もうそろそろ完成ですよん。

これで、今年の記事は終了です。
続けて読んで下さった皆様、どうもありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願いいたします。


posted by wanted_celica at 12:44| 三重 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

R2 燃費報告 No.008

年末は道路もお店も慌ただしいですね〜。
そんな中、今日R2に給油しました。

走行距離:267.6km
給油量:17.56L
燃費:15.24km/L

燃料単価:レギュラー146円/L

今までで一番悪い燃費ですねぇ(悲)。
全てチョイ乗りとアクセルON が多かったのが理由か。
posted by wanted_celica at 12:29| 三重 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | R2 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月30日

前も後ろも

20071229_celica_012.jpg

本体塗装に続きまして、外された部品の塗装も終わりました。
以前のバンパーはくたびれて色あせて、ボディと色が微妙に違いました。
それが見違えるくらい輝いております。
傷つくのを考えるのが恐ろしいです(汗)。

20071229_celica_013.jpg

後ろのバンパーも輝いております。
昨年の自家塗装も悪くはなかったですが、
やっぱり素人とプロの差は歴然!
さてさて、今年もあと1日ですが・・・。
posted by wanted_celica at 12:10| 三重 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月29日

12/25-28

え〜、今日で仕事納めです。
が、ヒラメ号はまだまだ作業続行中です(汗)。
では今年最後の「今週運転した車たち」をどうぞ。

20071226_sima.jpg
日産・シーマ(E-FPY32,H6,FR,4AT,3000cc)
楽です。運転がほんとに楽です。
しかもそこそこ走ります。
足はそんなにフニャフニャした感じがしない。
しかし3000ccの燃費は考えただけでも恐ろしい・・・。

20071225_move.jpg
ダイハツ・ムーブ(GH-L900S,H12,FF,4AT,660cc)
この無骨なデザインカッコイイですね〜。
ターボ付きじゃなかったのでいまいちでしたが、
ベンチシートもゆったりしていて、好きです。

20071225_wagonR.jpg
スズキ・ワゴンR(E-CT21S,H8,FF,3AT,660cc)
今週一番カッ飛び感があったのはこの車。
ターボ付きでした。
旧規格なのでなおさらか。
しかし、3ATと内装のチープさと古さは残念。

20071228_wagonR.jpg
スズキ・ワゴンR(E-CT21S,H6,FF,3AT,660cc)
これはNAエンジンでした。
近場のお買い物の足には気軽で良いですね。
チョイ乗りなら3ATと内装のチープさと古さは我慢できる。

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スズキ・セルボ(FF,3AT,660cc)
この辺の車高が落ち着くのですが、
足周りは柔らかい。
カーブで踏ん張れません。
あとは気にならず。
今週AMラジオの感度が一番ヨカッタのはこれ(笑)。
posted by wanted_celica at 18:46| 三重 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 今週運転した車たち | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月28日

さらに研磨

20071228_celica_01.jpg

つやつやだったのが、今日はうっすら研磨されています。
もうガラスのマスキングが外されて再塗装はないのです。
では、なぜさらに研磨するか?

20071228_celica_02.jpg

こちらはまだ研磨前の箇所。
よ〜く見ると小さなホコリが付着したりしています。
こういうのを研磨してなめらかな面を出す訳ですね。
でも、明日で仕事納めなんですが〜。
こりゃ、残業決定ですな(笑)。
posted by wanted_celica at 22:48| 三重 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月27日

あそこも、ここも

20071225_celica_04.jpg

本体塗装が一段落しました。
あの「曇り時々雨」ボンネットもどこへやら、
「晴れのち晴れ」のピカピカボンネットに大変身。
こりゃワックス掛けが楽しみです。
前はざらざらでワックス掛けられませんでしたから。

20071225_celica_05.jpg

そしてルーフもつやつやに。
これも昨年自家塗装をした思い出が懐かしいですな。
もう跡形もありません(笑)。
結果論から言うと、自家塗装代金3万円は勿体なかった。
でももっと長期に結果論を考えると、この時期の全塗装は正解なのか…(謎)。

まだ、外したバンパー類の塗装が残っているので、
その塗装後、乾燥、組み付け、磨き、洗車という段階が待っております。
と、ゆ〜ことは?
土曜日の仕事納めまで間に合わないじゃん!
が〜ん!
posted by wanted_celica at 19:18| 三重 ☀| Comment(3) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月26日

純正スピーカーを交換

20071226_R2.jpg

昨日、R2のオイル交換と純正スピーカーの取り替えをしました。
純正スピーカーは音がチープなので、前車ワゴンRに付けていた
アルパインの社外2wayスピーカーに交換して貰いました。
音が豊かになったか。

2007/12/25 オイル交換 11,600km
posted by wanted_celica at 19:14| 三重 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | R2 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月25日

塗装開始!

20071225_celica_03.jpg

いよいよ始まりました。
吹き付け塗装開始です。
やはりつやつやになりますね。
どうも社長は休日出勤したみたい。
ありがたいことです。
まだもう少し塗装するそうです。
その後、組み付け&磨き作業が入るので、
年内大丈夫かな?
posted by wanted_celica at 17:40| 三重 ☀| Comment(6) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月24日

一点の曇りもなく

20071218_celica_06.jpg

フロントフェンダー補修から始まったこの話。
あれよあれよという間に全塗装に話が広がってしまいました。
しかし、いつも気になっていたボンネットの曇りも
この段階で既に曇りはすっかり姿を消しています。
生まれ変わったヒラメ号に対面できるのもあとわずかでしょう。
posted by wanted_celica at 10:43| 三重 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月23日

下地完了

20071218_celica_02.jpg

大体の下地が終わりました。
艶消し色の車のようです。
そういえば、「マッドブラック」なんてのが
流行っているようですね。

20071218_celica_05.jpg

ココまで来るともうあとは塗装あるのみですね。
しか〜し、この期に及んで非常に忙しくなるのであった。
さて、どうなるか。
posted by wanted_celica at 21:04| 三重 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月22日

R2 燃費報告 No.007

20071222_R2.jpg

今日は朝から冷たい雨が降っています。
冬至なんですね。
これからどんどん寒くなるそうです。

さて、昨日R2に給油しました。

走行距離:372.7km
給油量:20.95L
燃費:17.79km/L

燃料単価:レギュラー146円/L

近所のちょい乗りが多かったのでこんなもんでしょうか。
しかし、この燃料単価って今年夏前のハイオクの値段じゃないですか?
posted by wanted_celica at 13:08| 三重 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | R2 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月21日

12/10-21

20071214_legasy.jpg
スバル・レガシー(E-BG5,H8,AWD,4AT,2000cc)
期待していましたが、重いというのが率直な感想。
ハンドリングや足周りはしなやかでセリカより上か。
ターボじゃありません。

20071212_bongo.jpg
マツダ・ボンゴ(KD-SGLW,H9,FR,4AT,2500cc)
重いと思って乗ったら、案外軽快でしたよ。
まあ、2,500ccですから。
沢山人を乗せてなんぼの車ですよね。

20071213_life.jpg
ホンダ・ライフ(H11?,FF,3AT,660cc)
まあまあか。
しかしアクティTと違って回らないエンジン。
3速は辛い。

20071220_wagonR.jpg
スズキ・ワゴンR(H9?,FF,3AT,660cc)
旧規格ワゴンR。
この時期のK6エンジンは回すのが怖いです。
ましてオイルメンテが不十分だとなおさら。

20071221_move.jpg
ダイハツ・ムーブ(E-L600S,H9,FF,3AT,660cc)
これも旧規格。
この型はどれに乗ってもギシギシ感が強い感じがしますね。

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ホンダ・アクティ(V-HA3,H7,FR,5MT,660cc)
ほとんど乗るのが5MTなので、
走るのは運転次第でそれほどストレスないのですが、
狭いのがストレス。
posted by wanted_celica at 20:36| 三重 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 今週運転した車たち | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月20日

サフ吹いて

20071218_celica_01.jpg

外したパーツのサーフェーサーも吹き終わりました。
これもペーパー掛けあるのみですね。

20071214_celica_02.jpg

おっと、こんなところも補修ですね。
やはり気が付かない色々痛んでおりました。

おやおや、板金塗装待ちの車が増えてきました。
また、しばらくお預けか。
posted by wanted_celica at 17:19| 三重 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月19日

いよいよここも

20071213_celica_07.jpg

気になっていたボンネットにも補修が加えられました。
研磨後にサーフェーサーが吹かれました。
もうあの雲はどこへやら…。
このあとまた研磨ですね。

20071213_celica_06.jpg

ルーフも自家製素人塗装が剥がされて
研磨後にサーフェーサーが吹かれています。
再び研磨してつるつるに。
posted by wanted_celica at 19:33| 三重 ☀| Comment(3) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月18日

凹みも修理

20071213_celica_05.jpg

本来の修理箇所の凹みも作業中です。
まずは削ります。
そしてクリップを溶接してスライドハンマーで引っぱり出します。

20071214_celica_01.jpg

その後、パテで表面をなめらかにします。
面が出るまでひたすら削ります。
削りすぎは当然アウチです(笑)。

20071213_celica_10.jpg

そして、ここも。
この傷は4年近く放置しながら気になっていた傷。
ここもまずは鉄板を出します。
そして引っ張りか?

20071214_celica_03.jpg

その後、パテ塗って乾かします。
凹み関係はこんな感じで終了。
posted by wanted_celica at 17:55| 三重 ☀| Comment(3) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月17日

最初の色は?

20071213_celica_09.jpg

長い年月による塗装劣化は避けようもありませんが、
このヒラメ号の色も然り。
色落ちどころか塗装が朽ちてきております。
なので、新車の色がどんなだったか興味があるところです。
リアウイングの左右の端の部分を外して磨くと出てきました。
画像では分かりにくいのですが、
少し黒み・青みがかったガンメタ色が出てきます。
コレが恐らくこの車の元の色だったのでしょう。
後期型は同じカラーコード182でも微妙に違うのだとか。
ヒラメ号の塗装は塗料メーカー推奨のトヨタ182番になることでしょう。
厳密な指定をするほど、こだわっておりませんよ。
ピカピカになればよいのです。

20071213_celica_08.jpg

傷が無くなると言う意味に置いては、
以前に記事にした看板が倒れてきて負った傷も当然修復されます。
(過去記事2006/6/14「傷だらけのヒラメ君」参照)
この辺の傷を直すかどうかが全塗装の分かれ目だったかもね。
posted by wanted_celica at 18:45| 三重 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月16日

外した部品も

20071213_celica_03.jpg

パテを塗ったバンパー類の研磨が終わりました。
塗料が乗るために表面は若干ザラッとしています。
あとは塗装を待つだけですね。

20071213_celica_04.jpg

マットガードも外されていて、
そのうちの一つは少し裂けていました。
新品で部品注文も可能だったんですが、
ドライヤー補修で対応できそうです。
しかし、まだ純正部品手にはいるのですね。
ここも気になっていた部分なので
綺麗になるのは嬉しい限りです。
posted by wanted_celica at 12:28| 三重 ☁| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月15日

ノーエンブレム

20071213_celica_01.jpg

エンブレムも外しましたよ。
"TOYOTA"の文字が無くなりました。
ここからさらにペーパー掛けです。

20071213_celica_02.jpg

こっちも"4WS GT-R"が消えました。
まあ、この辺は予定通りか。
RCエンブレムは付けない予定(笑)。
結構作業は進んでおります。
上手く行けば年末よりも早まるかもです。
あ〜ん、楽しみ〜。
posted by wanted_celica at 21:22| 三重 ☁| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月14日

サイドモールも

20071212_celica_04.jpg

当初、サイドモールはマスキングの予定でした。
が、外して塗装することに。

20071212_celica_05.jpg

納得する仕事がしたいと社長。
予想以上にきちんと直してもらえるので嬉しいです。
posted by wanted_celica at 21:06| 三重 ☁| Comment(3) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月13日

リヤウイングに着手

20071212_celica_01.jpg

リアウイングは外さないと全塗装できませんね。
なので外してペーパー掛け作業をしています。
この部分の塗装も死んでましたから
ペーパーである程度削らないとダメでしょう。

20071212_celica_07.jpg

そしてペーパー掛け終わり。
ウイングの両サイドも外してくれたんですね。
社長気合い入れてくれてるようです。
ありがたいです。

ところで、ドイツでシューマッハがタクシーを運転した話が
ラジオでも盛んに報じられていました。
日本じゃあ考えられないですが、
いつも乗り慣れない初めての車に乗る身としては
なかなか興味深いニュースでした。
やはりどんな車にも対応できる研ぎ澄まされた感覚が必要か。

それで思い出したのはその昔、
たまたま通りすがりの場所で
縦列駐車から出られなくて立ち往生していた
新車のS12シルビアに乗ったおねえちゃんが
何故かSOSを私に求めてきて、
焦りながらも無事に救出したことを思い出しました。
おねえちゃんの容姿や雰囲気は全く記憶にないのに、
初めてリトラのシルビア(5MT)に乗った事の方が鮮明に残ってますね。
それがリトラ車に初乗車でした。
S12にかかわらずシルビアに乗ったのもそれが最初で最後でした。
ぶつけなくてよかった…。
posted by wanted_celica at 17:32| 三重 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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