
発進時の加速はFitより明らかに劣りますね。
旧年式でATが滑っているのでしょうか?
スピ−ドがのってくると低重心で快適です。
コーナリング時のしなやかさあり、さすがシビック、安定感あります。
スズキ・セルボ(H9/3AT/FF)

軽四のスペシャリティーカーでしたっけ?
車体の軽さとエンジン能力はいいバランスだと思います。
楽に運転できます。
しかし、足周りは大変不安定で、左右に大きく揺られます。
コーナへの侵入速度によっては怖いくらいです。
ダイハツ・ミラ(H10/4MT/FF)
乗用車タイプは背の高いタイプと違って安定感というか安心感がありますね。
動力特性はこんなもんでしょう。
シフトの3速が結構幅広い速度で力強く使えます。
少なくとも3速ATよりは走らせることができます。
スズキ・キャリィ(H6/4F/FR)
トラックじゃないのでボディが重いです。
クラッチが滑り気味なので、大変気を使いました。
もう勘弁して下さい。
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