WANTED CELICA の顛末記: My CELICA

2010年03月26日

ステアリングラックブーツ交換

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今週初めに整備士君の所へオイル漏れの点検を出していた所、
新たな修理箇所が発見されました。
ブーツの破れであります。
これは右側で両方とも破れているとのこと。

20100322_celica_02.jpg

こちらは左側。
交換にはそれほど費用はかからないようだったので、
両輪を思い切って交換しました。
これで、また一つ東北行きの不安材料が取り除かれました。
しかし、これで最後と言いながら結構修理して投資してますな(汗)。


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2010年03月25日

Stop! oil leak 入れました

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本日、オイル漏れ止め剤を入れました。
今日は豊中までの往復80kmほどの移動だったので、その前に注入。
往復特にトラブルもなく走行できました。
これで効いてくれるといいのですが・・・。

20100325_celica_02.jpg

豊中への一般道の走行は山越えのワインディングや渋滞道の走行など多彩。
しかし、片側二車線で右側車線がいきなり右折レーンになったりと
気疲れする往復4時間でした(汗)。
posted by wanted_celica at 22:00| 三重 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月23日

東北に行けそうです

20091020_celica_01.jpg

東北岩手行きがあと一ヶ月に迫っているこの時期、
オイル漏れが不安だったので、こちらの主治医の整備士君の工場で診てもらいました。
リフトで上げて診るとオイル漏れは2カ所。
カムシャフトオイルシールの部分とディストリビューターのOリング部分からとのこと。
診断は漏れ止め剤を使用して様子を見ることで決着。
とりあえず手持ちのKUREの漏れ止め剤を使用してみることに。
だめならワコーのものを使ってみるそうな。
どちらにしても東北行きは全然問題ないというお墨付きをもらったので一安心です。
空気圧も診てもらった所、圧が低かったので補充してもらいました。
これで大丈夫!と思ったのですが、この診断の前に実は別の問題が発生していたのです(汗)。

画像は昨年秋のコスモス畑で撮したもの。
posted by wanted_celica at 22:43| 三重 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月09日

漏れ止め剤を買ってはみたが

20100310_oil.jpg

来月末に控えた東北遠征に備えて準備が着々と進んでおります。
が、心配なのはセリカのオイル漏れ。
それで、ホームセンターで安売りしていたオイル漏れ止め剤を買いました。
でも、まだ入れていません。
先に整備士君にどこからオイルが漏れているのか突き止めてもらうことにしました。
大がかりな修理は無理ですな(汗)。
posted by wanted_celica at 17:33| 三重 ☁| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月22日

添加剤また入れました

20100221_celica_02.jpg

昨日、オーバー5万キロ用のオイル添加剤をまた入れました。
エンジン始動時の振動がこれでちょとでも収まるか。
オイル漏れしながら添加剤入れるのも複雑な心境。
いっそ、漏れ止め添加剤でも入れてみようか。
それにしても、タワーバーの塗装も剥がれてきているのを見ると、
何もかもが時間の経過と共に劣化していることが感じられますな(悲)。
posted by wanted_celica at 20:41| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月21日

満タン給油っていつだったっけ?

20100221_celica_01.jpg

本日ヒラメ号に満タン給油しました。
いつものセルフです。
131円/Lでした。

2010/01/31
給油量:20.00L
単価:ハイオク133円/L

2010/02/07
給油量:20.00L
単価:ハイオク133円/L

2010/02/21
給油量:39.52L
単価:ハイオク131円/L

総給油量:79.52L
総走行距離:635.9km
燃費:8.00km/L

どんどん燃費悪くなってますな。
なんかもうど〜でもよくなって来ましたねぇ。
オイル漏れはもしかしてATの駆動系なのか・・・。
posted by wanted_celica at 23:18| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月09日

振動とオイル漏れ

20100209_celica_01.jpg

ネタらしいものがない毎日ですが、
ちょこちょこヒラメ号には乗っていて、
ほんの少しずつそれなりに距離は伸びています。
が、気になるのは先週の極寒期からエンジン始動時の振動の大きさ。
どこかのネジが外れているのではないかと思うくらい(笑)。
しばらく走って暖まるとそうでもないです。
あとは、ほんの少しずつ漏れているオイルの跡。
posted by wanted_celica at 23:18| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月01日

ここでもみぞれ

20100201_celica_01.jpg

今日もヒラメ号でちょこちょこ移動したのですが、
昼間の時点で坂道に凍結防止剤が準備されていました。
午後にけっこう降っていた雨が夜になってみぞれに。
ヒラメ号のルーフにもみぞれが積もっていました。
今流れているニュースでは関東の大雪に警戒するよう呼びかけております。
posted by wanted_celica at 22:08| 三重 🌁| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月31日

ヒラメ号での一日

20100131_celica_01.jpg

今日は朝から雨模様でしたが、
そんな中一日ヒラメ号で移動。
朝から東大阪で仕事を済ませ、
午後からは大阪府守口市の巨大なSCに
ココアさんと映画を見に行ってきました。
帰りも雨模様ながら、ヒラメ号の調子は悪くないですな。
この画像は今までの携帯カメラなら撮れなかったのですが、
感度のよいデジカメで撮ったので何とか形は見えております。
これ夕方ではなくてすっかり暗くなった夜の駐車場の照明なんですよ。
posted by wanted_celica at 22:06| 三重 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月27日

霜が降りていました

20100127_celica_01.jpg

今週は出動回数が少ないヒラメ号なんですが、
今朝は放射冷却ののせいかとても寒い朝でした。
屋根付き車庫なのに霜が降りてましたよ。
志摩時代に露天駐車のセリカが真っ白になったのを思い出しました。

参考リンク:WANTED CELICA の顛末記「2008/02/20の記事」
posted by wanted_celica at 19:22| 三重 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月20日

オイル交換後の走り

20100120_celica_01.jpg

本日も東大阪〜大阪をヒラメ号で出動。
出勤時の早朝の冷え切った空気の中では
エンジンが暖まるまで若干の振動はありましたが、
オイル交換前よりも若干ましか・・・。
夕方業務終了後の大阪市内走行は渋滞ばかりの
ストレスの溜まる運転ですが、車そのものの調子はいいみたい。
しばらく走った後のオイル漏れチェックしないといけませんねぇ。
posted by wanted_celica at 22:27| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月18日

イエローハットでオイル交換

20100118_yellowhat.jpg

本日、午後の仕事の前に気になっていたヒラメ号のオイル交換に行ってきました。
志摩から引越して1年5ヶ月になるのですが、
昨年3月に志摩に里帰りした時に
元仕事場でオイル交換して以来、こちらでは初めて。
しかし、すでに潮騒号がイエローハットのオイル会員になっているので
追加会員登録して交換することにしました。

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昨年5月にヘッドバルブ交換でピットに入りましたが、
リフトに上げられるセリカは久しぶりに見ますな。
ワクワクします。
ちなみに先回交換距離は136,200kmで今回141,085kmと
4885kmで交換のため、さほどオイルは汚れていなかったそうです。
でも交換時期から10ヶ月経っているのでよしとしましょう。

20100118_celica_02.jpg

それよりも気になるのはエンジン下に漏れたオイルが付着しているという指摘。
漏れ止め剤を勧められましたが、根本治療の可能性もあるとの
話し合いの結果今回はオイル交換のみに。
オイル交換したらやっぱり振動も減って良くなったのでうれしいのですが、
オイル漏れは今後の計画に深刻な陰を落としますな(汗)。
posted by wanted_celica at 19:37| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月11日

上から見てもスタイリッシュ

20100111_celica_02.jpg

祝日の今日もヒラメ号で出勤です。
世の中が休みだと忙しい性でございます(笑)。
オイル交換の必要性を感じながらも往復40kmの通勤でした。
休憩中に上から撮してみたのですが、綺麗なラインしてますねぇ。
最近、フィットやインサイトなど流線型のクルマが増えていますが、
2009年9月に発表から20年を経たこの18系は負けてませんな。
ますます大事に乗っていこうと思った今日この頃でした。
posted by wanted_celica at 21:06| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月10日

10ケ月もオイル交換してなかった!

20100109_celica_01.jpg

ヒラメ号で走ることの多いこの頃ですが、
添加剤を入れても振動が激しくなっているのが気になっています。
なにげに先回のオイル交換時期を見たら昨年の3月でした(汗)。
そういえば、志摩に行った時に交換したままでした。
せっかく添加剤を入れましたが、近いうちにオイル交換行かねば。
posted by wanted_celica at 23:51| 三重 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月03日

期待はずれ(笑)

20100103_celica_04.jpg

本日、セリカにいつものセルフで満タン給油しました。
添加剤の効果はいかに。

給油量:42.86L
走行距離:372.2km
燃費:8.68km/L

単価:レギュラー127円/L

伸びませんね〜。
理由は一回10km程度のチョイ乗りの積み重ねの結果かと。
やはり志摩あたりに遠出しないとダメみたい。
ちなみに先日の記事の「一世一代の長距離ドライブ」
というのは東北遠征で大体総走行距離2500kmを予定。
途中で壊れないか?(汗)。
posted by wanted_celica at 22:49| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月02日

年末年始もヒラメ号

20100103_celica_02.jpg

大晦日から毎日ヒラメ号で出勤です。
年末年始はかえって仕事で忙しいですわ。
やっぱり毎日乗ると感覚が馴染んで良いですな。
エンジンの調子も良いみたい。
posted by wanted_celica at 22:38| 三重 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月31日

添加剤入れての一日

20091231_celica_02.jpg

今朝の仕事前に例の添加剤「OVER 50,000km」を入れました。
実際の走行は60kmくらいでしたが、だんだん馴染んできて
劇的な変化は感じなかったものの、滑らかな感じがしましたよ。
正月の明日も2日もヒラメ号で出勤なのでますます馴染むかな。
こんな感じでまた一年が終わり、始まろうとしています。
2010年のヒラメ号は一世一代の長距離ドライブが
控えていますので印象的な年になることでしょう。
posted by wanted_celica at 22:29| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月28日

OVER 50,000km

20091228_oilsystem.jpg

年末もヒラメ号で出勤が多いので、いよいよ調達しました。
クレのオイルシステムOVER 50,000kmタイプ。
ヒラメ号はオーバー14万キロですが大丈夫でしょうか(笑)。
木曜日の出勤前に入れてみようかしらん。
posted by wanted_celica at 23:51| 三重 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月26日

走行距離は伸びずとも

20091226_celica_01.jpg

週に何度かヒラメ号に乗ってますが快調です。
昨日も今日も出動です。
暖房も良く効きますし。
近いうちに過走行のオイル添加剤を入れてみようと思っております。
posted by wanted_celica at 23:29| 三重 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月12日

プラスチックまでもが劣化

20091212_celica.jpg

今日もヒラメ号で大阪出動です。
昼はヒラメ号で弁当を食べたのですが、
なにげに運転席を見るとスイッチが割れていました。
プラスチックの劣化による割れのようです。
こんな所にまで時間の経過が表れて来るのですねぇ。
posted by wanted_celica at 23:08| 三重 ☔| Comment(4) | TrackBack(0) | My CELICA | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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