さらにヒント

こんなことで引き延ばしてスイマセン。
ガンダムＲの次の車のことです。
今週中には見つかると思うのですが、
万一、見つからなかったら、
予算の関係で車種変更を余儀なくされます。
なので、見つかったらすぐにお知らせできると思います。

そのつなぎにこの画像。
まさにこの車の名前です。

次の車は

ヒラメ君タワーバー導入の陰に隠れていたガンダムＲの件ですが、
水曜日にこの件を扱ってくれている別の車屋さんに行って来ました。
色々討論した結果、車種確定し、注文してきました。
もちろんココアさん用なので軽四です。
中古なので、色はお任せ。

それにしても、今の軽四はバラエティに富んでいて迷いますねぇ。
ミニバン風のワゴンＲ・ムーブ・ライフ・ekワゴン・プレオや、
オーソドックスに、ミラ・アルト・エッセ・セルボなどなど…。
何か方向性がないと駄目ですね。
それで、ある方向性で結論下しました。
前回の車種決定（仮）の通り、アノ車をお願いしました。
上手く行けば今月中旬納車予定。
さて、何かな〜。
ヒントは今年の7月3日の記事かな〜。

しかし、工場に置かれたガンダムＲ君痛々しい姿です（涙）。
お別れが近づいています…。

車種決定（仮）

一応、次の車の車種を決めました。
車屋さんにはその線で探してもらうようお願いしました。
ただ、保険の補償で希望のものが見つかるかどうかが不明。
さて、どうなることやら。

これは無理ね。
この車も憧れましたね。
MATとかペイントしてあるやつ（汗）。

次に出てくるミニカーがマーク�UのX20系だったら
どういう繋がり？
分かるかな〜。

乗り換え

どうやら、乗り換えが決定的になりそうです。
まあ、それも仕方がないことですし、
前向きに考えることも十分できることです。

次はコレか…。
ありえん。
クライスラーのインペリアル1958年式なんて…ね。

激しく…

事故後、改めて修理工場入庫後のワゴンＲを見に行きました。
こうして昼間にじっくり見ると事故の激しさが伝わってきます。
この凹みはルーフにまで及んでいます。

ココアさんは昨日病院に行きまして、
盆明けもう一度病院に行って何ともなければ
大丈夫とのことでした。

さてさて、ガンダムＲ君は今後どうなるのか…。

ガンダムＲ、最大の危機！

先程、事故現場から帰ってきました。
ガンダムＲ君がやられました…。
真横からです…。
幸い運転手のココアさんは無事でした。
あと１ｍずれていたら大変な事になっていました。
当たった普通車はかすり傷。
軽四は柔らかいのね。
もう気持ちが凹んじゃいます。
えっ、ボディが凹んでるって？

ケロリンコ♪

昨日の「災難続き…」の記事では
コメンテーターの皆さんに御心配をお掛けしたようで
大変失礼いたしました。
ココアさんからも誤解を招く記事だとの強い御指摘もあり、
今回のガンダムＲ君に生じた事件について
もう一度フォロー記事を書きたいと思います。

まず、今回の３連発については
ココアさんあまり気にしていないそうです。
ケロリンコと前向きに考えて落ち込んではおりません。
（落ち込まなさすぎも考え物なんですがねぇ…）
その訳について…。

その１：
ガス欠した場所が幸いにも
携帯圏外の山中の道を抜けて
市街地の自宅近くまで来た所だったので、
最小の被害で済んだ♪。
不幸中の幸い。

その２：
バッテリーはこの事件がある前から
替えようと思っていた。
思い切って替える良いきっかけになった♪

その３：
ぶつけた車はちょっとしたヘコミであり、
しかもその場に何と板金塗装職人の友人がいて、
そこで速やかに修理してくれることになった♪
（もう、修理終わってると思います）
被害者の友人は事故の翌日から旅行に出かけるため、
修理中、車は不要だった。

その４：
こういう事が重なった週の間に、ココアさんは
彼女のお母さんとホテル滞在の楽しいバカンスを過ごしていた♪
だから、その週はイヤな思い出よりも楽しい印象が強い♪
（画像は二人が行ったゆりパークの画像。綺麗ですね♪）

と言う訳で、凹んだのは私だけで、
彼女はケロリンコと至って前向きに
日々過ごしております。
そういう所が好きですが、
請求書が来るとちょっとは凹むかな？
いや、全塗装が遠のいた私だけが凹むか…。
（実は大した請求ではないんですよ）

災難続き…

オイル漏れ修理などでヒラメ君に
目が行っていたこの一週間ですが、
この一週間はガンダムＲ（ワゴンＲ）も災難続きでした。
先週の10日の日曜日の外出中の帰り、
深夜にガス欠になり、友人を呼び出して、
彼の車からガソリンを分けてもらう騒動を
皮切りに悲劇が始まりました。
３日後の水曜日にはライト付けっぱなしでバッテリー上がり。
ヒラメ号で救出に向かい事なきを得たものの、
アイドリングの調子が悪くなり、
すぐにエンストするようになった。
結局、新しいバッテリーを購入・交換、
ガス欠の影響も考えて燃料添加剤も注入。
おかげでアイドリングでエンストする症状がなくなり、
一件落着、と思ったのもつかの間。
日曜日には知り合いの車にぶつけて弁償するはめに…。

頼むで〜！
ココアさん！
しっかりせ〜や〜！
全塗装が遠のくぞ〜！
でも、プラグコードは買うよ。
バキッ！ボキッ！

ホイールの重さ

金曜日にワゴンＲのホイール交換をした際、
重さを量ってみました。
今までのメッシュホイールとスタッドレスタイヤの
組み合わせは12kgでした。
新しい純正アルミと夏タイヤの組み合わせは10kgジャスト。
2kgの差はどう出るでしょうか。
交換後の走行は心なしか軽くなったような気がします。

ホイール交換♪

最近新車の軽四を買った友人が、
今まで乗っていたワゴンＲのタイヤとホイールをいらないか？
と申し出てくれました。
丁度、昨年交換したメッシュホイールの
スタットレスタイヤがいまいち気に入らなくて
（簡単にタイヤロックしてスリップしてしまう）
ホイールを純正鉄ホイールに戻し、
夏用タイヤに替えようと思案していたところでした。

彼のタイヤは３ヶ月前に交換したばかりの新品です。
しかも、純正アルミです。
このアルミ軽いです。
タイヤの溝もバッチリ。
メーカーはブリジストン。
ありがとね。

いままでのメッシュの雰囲気から、
４本スポークの形になりました。
ヒラメ君の変化と似てない訳でもない。

15万キロ達成

今日、ワゴンＲが１５万キロ到達しました。
1999年2月に納車されて以来、8年と2ヶ月での達成となります。
その間、大きな故障もなくよく走ってくれました。
長距離も東は横浜、西は松山と長距離走行も数知れず。
来年の車検で丸9年になるんですねぇ。
ヒラメ君の17年にはまだ及びませんが、
今度は30万キロ目指して貰いましょう。

ちょっと寄り道してお花見

昨日、酷かった黄砂も一段落したようで、
空はきれいな青空でした。
そんな中、近所の公園に桜が咲いていたので、
寄り道して花を愛でて来ました。
今年は花が咲きそろうことが少ないようですが、
ここは今が満開のようで、
今週末にはもう散っているのかもしれません。

伊勢市の内宮周辺の桜も咲いていてとても綺麗でした。
今週中に行かないと難しいみたいですね。

ヒラメ号ですが、やっぱり後輪はフェンダーに当たりました（汗）
純正の時ほど酷くないものの、やっぱり車高が下がると
当たりやすくなりますね。
早速、対応したいと思います。

ブレーキディスク交換完了

今日、ワゴンＲ(MC21S)のブレーキディスクを交換して貰いました。
新品です♪
酷く錆びた状態からこういう金属の輝いた状態になると嬉しいですね。
ヒラメ君も交換してみたいですわ。
お値段は工賃込みで２万円もしなかったです。
さっそく乗ってみるとブレーキがスムースに効きます。
前のようにゴリゴリ言わなくなりました。
前のディスクはかなり錆びていました。
もう、交換時期だったようです。
今回のディスクが錆びて朽ちるまでワゴンＲ頑張って欲しいものです。

ディスク交換

明日、社長にディスク交換してもらうことになりました。
といっても、ヒラメ君のではなくて、ワゴンＲ(RX)のです。
平成１１年に新車で購入したこのガンダム顔のワゴンＲも
今月でまる８年となり、まもなく１５万キロに達しようとしています。
最近、ブレーキを踏むとゴリゴリという音がしていたので
見てもらうと、パットの減りではなくて
ディスクが減っているとのこと。
まだまだ２０万キロを目指すワゴンＲなので、
この際思い切ってディスク交換と相成りました。
交換後のインプレはまた後日に…。

ショックも気になるところですが、
ショックは替えるんだったら、先にヒラメ君ですよねぇ。


今履いているメッシュのホイールは
13inch,5.5j,+38なんですが、
問題ないようですね。
結構余裕あるんですね。
もうホイール交換はしないと思いますけど。